“滴滴打车”进入铜仁,你准备好了吗?

发表于 讨论求助 2020-07-10 11:42:23


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网上不但能够买衣服、食物,订火车票、飞机票,还能打车。在铜仁生活的市民几乎都遇到过打车难,司机随意要价,拒载等问题,以前当我们遇到这类问题时,只能吐槽。现在“滴滴出行”叫车软件在铜仁的上线,在方便市民出行的同时,分摊车主用车成本,缓解我市公共交通工具供不应求的压力。


线上下单出行付费更方便

在铜仁谈起打车,总是能听到市民吐槽打车难,“打车很容易遇到拒载的情况,只要拦下了出租车,司机问的第一句话必定是‘要去哪儿?’。若三个人同行或者提着很多东西的话,司机连车都不会停,在铜仁打车不容易,司机都好牛。”一名市民这样说道。5月27日,就相关问题,记者在大十字附近随机采访了几位市民,市民均表示遇到过此类情况。


近日,“嘀嘀出行”在铜仁的上线受到不少人的青睐,市民吴先生告诉记者:“它改变了以前那种等顺风出租车的打车方式,打车不用再不停地询问师父是否顺路,还不用拼车,起步价才6块钱,最时髦的是,它是用网络平台支付车费,不存在会遇上没有零钱的尴尬。”吴先生告诉记者,他上班的地方在花果山,是打车难的“重灾区”,出租车一般都不愿意上去,早上有时起晚了赶不上公交车,需要打车时,等出租车浪费了不少时间,还不一定能打到车,现在有了打车软件,出行方便多了。

软件平台专车准入有门槛

“申请成为滴滴专车,需要上传车辆信息和车主信息,滴滴公司需要审核通过了才可以,与传统的出租车司机等客方式不同的是,这种打车软件是让司机师傅用手机等待乘客‘送上门来’,它与电话叫车服务类似,乘客将填写好具体的位置和要去的地方发布出去,附近的滴滴司机可以在查看了乘客的目的地之后再决定是不是要接单,然后和乘客联系。”滴滴司机孙先生这样介绍。


孙先生是一名普通的上班族,他只在闲暇时间才兼职做一名滴滴司机。据他介绍,目前在铜仁,滴滴司机基本都是像他这样的年轻上班族,利用空闲时间赚一点油钱:“上下班的路上,顺路带一拨客人,收几块钱车费,分摊一下油费而已,反正自己也是要走的,看顺路就接单,不顺路就算了,也没指望着靠这个赚钱,我们的车相较一般的出租车而言,乘车环境更好。”

传统出租车行业面临冲击

近日,不少市民的朋友圈都出现了这样一则信息:“我反对铜仁出租车抵制‘滴滴出行’在市场上运行……”这则信息的源头无从考究,但它的出现恰好说明了,“滴滴出行”的出现已经对铜仁的出租车行业有所冲击。


据市道路运输局公共交通科工作人员介绍,他们也有听到过一些关于打车软件在铜仁出现的非议,但我市目前还没有具体的规则条例来规范这一新兴行业。“滴滴出行”的出现是互联网时代社会进步的产物,因其方便、快捷、合理被社会所认可。同时,也应引起出租车行业的反思,铜仁的出租车行业存在的一些问题是不可回避的,如何因地制宜,有序地推行出租车行业改革,实现出租车市场的规范化是他们不断努力的目标。同时,他也表示,出租车改革不是一朝一夕之功,不能急功近利,必须综合考虑多方利益,最终让市场发挥核心作用,让司机满意,让老百姓得实惠。(铜仁日报记者 龙丽芳)


[来源:铜仁微报]

小编结语:前几天听说滴滴来了之后铜仁的“的士”车司机要集体摆工!互联网时代,我们不变,不跟上时代的节奏我们的结局就是被out掉,跟上节奏!跟上服务!跟上我们自身的素质!跟上互联网,铜仁依然还是我们的!不存在外来公司抢我们饭碗一说。以不变应万变才是我们要做到的!


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