行业揭秘:车价一直在降,为什么汽车厂家利润却在增长?

发表于 讨论求助 2020-02-26 08:42:31

小强实验室


        由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人、浙江省影响力最大的新闻节目主持人小强全程主持实验。


新闻背景


车价年年降,可是汽车厂家每年的利润却只增不减,这是什么原因?


今天,我们要讲的两款旅行车,车价相差一倍。看完这期对比实验节目后,你会发现:车价一直在降,汽车厂家利润却一直在增长的原因了。

 

 

宝马218i 七座旅行车 

VS 

别克GL6六座旅行车


车价相差一倍

宝马218i七座旅行车价格区间28.9932.99万元,别克GL6六座旅行车价格区间14.4916.69万元

 

发动机差别

对比项目

宝马218i 

别克GL6

发动机

缸数、排量

3缸、1.5T

3缸、1.3T

发动机功率

100千瓦

120千瓦

发动机扭矩

220牛米

230牛米

发动机

怠速噪音

80分贝

(超过柴油发动机)

75分贝

发动机抖动

 

后悬架差别

对比项目

宝马218i 

别克GL6

后悬架

铁制两连杆

1000元左右

铁制多连杆

4000元左右

 

注 从2012年开始,宝马推出的全新换代车型,悬架变化巨大。

宝马老款X1是4000元左右的铁制多连杆后悬架,而宝马全新X1减配成了1000元左右的铁制两连杆后悬架。

宝马老款5系采用的是同级别成本最高的铝合金梯形多连杆后悬架,而2017年6月上市的宝马全新5系,后悬架减配成了同级别成本最低的铁制多连杆。

宝马老款7系采用的是行业内最高成本的铝合金梯形多连杆后悬架,然而2015年10月上市的宝马全新7系,后悬架减配成了同级别成本最低的铁制多连杆。


   


 

胎压监测差别

对比项目

宝马218i 

别克GL6

胎压监测

简易胎压监测

200元左右

数字胎压监测

2000元左右

注 同一款车型,宝马销往美国的版本,采用高成本的数字胎压监测系统,能实时显示4个车轮胎压,宝马销往中国的版本,采用低成本的简易胎压监测系统,无法显示4个车轮胎压。



     

 

车门密封圈差别

对比项目

宝马218i 

别克GL6

车门密封圈

前门

没有密封圈

前门

有密封圈

注 减配车门密封圈后,一旦车辆落水,水快速涌进车内,车内乘客逃生时间大大缩短,安全性大打折扣。每条车门密封圈价格在250元左右,减配前门两条密封圈,每辆车可以省下500元左右,按国产和进口宝马2系旅行车每年销量3万辆左右计算,仅减配车门密封圈一项,一年可以增加1500万元左右的利润。


   


 

座椅材质差别

对比项目

宝马218i

七座旅行车

别克GL6

六座旅行车

座椅材质

最低配:

布座椅

其他:

人造革座椅

最低配:

布座椅

其他:

真皮座椅 


详细情况

敬请关注今晚21:00播出的《小强热线》


《小强实验室》精彩视频 

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