安徽汽车年产量达125万辆 合肥车价或将继续走低

发表于 讨论求助 2022-08-02 10:13:15

转眼进入3月,春节热闹的车市逐渐回归平静。按照往年的情况来看,3、4、5这几个月都是汽车销售淡季。过完农历新年后,大家的钱都花得差不多了,又要开始铆足劲挣钱,对消费并不热衷。因此,这段时间也是4S店比较难熬的一段时间,很多商家会降价促销来保持销量。今年也不例外,记者近日走访市场发现,省城大部分4S店节后都是卖的清闲、修的忙,而针对今年我省专家安徽能达125万辆汽车年产量的预测,更多业内人士认为,新能源汽车是否能带热整个零售市场,暂时看形势还不明朗。》》》推荐阅读:合肥机动车将限行?安徽省环保厅厅长徐恒秋上呼吁治理环保

市场窘境 购车族难觅踪影

昨日,记者在合肥市西二环某家4S店内看到,除了销售人员外,汽车展厅内鲜有市民看车。“虽然春节后销量下降在预期之中,但像今年这种情况还是比较少见。”一位工作人员告诉记者,店铺是初六开业,而且在春节放假期间,公司一直都有专人值班,可一份订单也没有签下,甚至连进店看车的人都很少。“不过我们并不着急,毕竟新的一年才刚刚开始,等过了销售淡季,行情肯定会逐渐好转,生意毕竟是细水长流嘛。”该工作人员说。

“相比春节前,春节之后可谓是汽车行业的‘淡季’,就开工这两天的情况来看,相比去年还是有所好转,年后回暖预计也会更早一些。”合肥亚夏汽车城某销售顾问告诉记者,最近几天,各4S店单日的成交量平均在一两台,很多消费者都在春节前买了车,节后购买力明显下降。不过,城区各家汽车4S店的保养、维修业务均出现不同程度的排队现象,简单的保养基本能在半天内完工,但若需要做油漆、钣金等维修,则至少需等两天以上。因此,建议车主们最好能提前预约,以免白跑一趟。

售后盛况 维修师傅焦头烂额

“开业以后维修保养咨询电话就不断,平均每天前来维修保养的车辆都在三四十辆以上,比平时多了两三倍,加班加点已成了常态。”合肥城区某4S店的售后维修工作人员表示,进店车辆中有大毛病的不多,更换机油、喷漆等一些基本的保养最为常见。春节期间,车主们纷纷驾车出游、走亲访友,少的跑上数百公里,多的要跑数千公里,而一般汽车每3000、5000、8000甚至10000公里就要保养一次。因此,春节一过,不少到了保养公里数的车辆就纷至沓来。

“其实,懂一点车辆使用知识的车主也可自己先给车辆做一次检测。首先给车辆做一次彻底清洗,清洗完后再检查车身和底盘,看是否被刮蹭过;长途行驶之后,机油、冷却液等的损耗较大,因此要及时补充。以上这几项没有异常情况,车主可不必去4S店。”某汽车4S店负责维修的李师傅建议,春节后是汽车保养和维修高峰,很多车辆在春节前做过保养,如果春节期间没有出现异常情况,节后可等待一段时间后再到4S店检测。

权威预测 全省汽车产量125万辆

汽车行业已经进入“低增长”时代,行业竞争将日益加剧,来自安徽省经济信息中心的年度预测报告显示,2018年购置税政策将取消,消费者购车不再享受优惠,汽车销量增长可能趋于停滞,进入“低增长”时代,没有合适的产品和战略品牌会使部分品牌份额流失。

安徽的汽车行业也将进入产业结构优化调整期,江汽、奇瑞作为我省汽车行业的主导企业,在2017年车市普遍遇冷的情况下,已经在积极转变企业发展思路。江淮汽车先后与德国大众、蔚来汽车签订战略合资合作协议,加速了其新能源汽车由“先进制造”向“高端智造”的跨越。作为国内出口汽车的一把手,奇瑞汽车也逐步将视野开拓到海外市场,其全球合作伙伴有近20家世界500强企业。总的来看,2018年,我省汽车行业有望止减转增,迎合政策红利和市场红利,进入良好的产业发展期,全省汽车产量预计增长5%,年度产量能达125万辆。

原标题:全省汽车年产量达125万辆



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