明年贵阳至铜仁坐火车只要1.5小时.爬完黔灵山,再爬梵净山,敢约吗?

发表于 讨论求助 2022-07-28 19:09:22


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   贵阳晚报96669(www.gywb.cn)讯   贵阳晚报96669(www.gywb.cn)记者从省铁路建设办公室了解到,铜仁至玉屏城际铁路目前正加紧建设,线下主体工程预计今年下半年全部完工,明年正式通车运营。届时,铜仁到贵阳的铁路旅行时间,将从现在高速公路的3小时缩短至1.5小时。



    

全长47.7公里的铜玉铁路2013年12月开工建设,它北起铜仁市碧江区,与渝怀铁路铜仁火车站共站,向南经万山区,在玉屏县田坪镇大宗坪站与沪昆高铁接轨,该线设计时速为200公里。其建设标准为国铁Ⅰ级、双线客运专线。全线桥隧总长35.205公里,桥隧长度占线路总长的73.79%,建设工期3.5年。



  铁路工程技术人员介绍,铁路线下工程指路基、桥梁、隧洞、排水沟等钢轨以下最基础的工程;线上工程是指铺枕、铺轨等钢轨及以上工程。目前,铜玉铁路大部分线下工程已完成,今年下半年线下工程将全部完工。之后,开展铺枕、铺轨等线上工程施工,完后进行线路精调,精调合格后开展为期2——3个月左右的联调联试。上述环节全部合格,中国铁路总公司将根据具体情况择时宣布开通日期。


铜仁天堂河

铜仁城区

梵净山


    据贵阳晚报96669(www.gywb.cn)记者了解,铜玉铁路是贵州省与中国铁路总公司合资建设的第一个城际铁路项目,是2013年我国实施铁路分类建设后由地方政府控股的第一条合资铁路,其中贵州省投资占60%,铜仁市占30%,铁路总公司占10%。    

    铜玉铁路建成通车后,位于武陵山区的铜仁市将融入全国高铁网。届时,铜仁至贵阳、凯里、昆明、长沙、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的时空距离将大大缩短,对黔东北经济社会发展和实现后发赶超、同步小康将起到极大的推动作用。


贵阳晚报96669(www.gywb.cn)记者 曾秦) 


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